Nascida há mais de sete décadas, a sigla 550 Spyder se mantém como sinônimo de velocidade, liberdade e rebeldia – este último adjetivo graças ao astro americano James Dean. Com um currículo invejável nas pistas de competição, o modelo pesava apenas 550 kg numa receita que unia motor central, chassi tubular e uma carroceria extremamente leve. Não por acaso, a mesma fórmula usada na construção da recriação assinada pela Chamonix. Fabricado no Brasil há mais de 30 anos e exportado para diversos países, o Chamonix Spyder 550 foi eleito pela revista alemã Auto Motor ünd Sport como a melhor recriação do clássico esportivo, num teste comandado por ninguém menos que o ex-campeão mundial de F-1 Phil Hill. O modelo recebeu vários elogios por sua construção e comportamento dinâmico. Além disso, passou com louvor nos rigorosos testes de torção de chassi realizados pela T.Ü.V da Alemanha, que o considerou apto a receber motores de até 250 cv. Por tudo isso, não é exagero dizer que o Chamonix 550 Spyder preserva o mesmo e voraz apetite por asfalto do modelo do qual se inspira.